日前,过境我省淮南的3条铁路——淮南线、阜淮线、水蚌线电气化改造正式启动。这标志着,淮南市民距离在家门口乘坐动车的愿望更近了一步。这3条铁路线与京九线、京沪线相连,被称为“华东二通道”。电气化改造后,淮南与合肥的距离将被拉近。“目前,淮南至合肥铁路行程1小时,改造后这一时间将大大缩短。”
据介绍,3条改造线路全长272.8公里,其中,阜淮线改造部分长114公里、淮南线改造部分长98.5公里、水蚌线改造部分长60.8公里,工程总投资22.75亿,预计2011年3月全线开通使用。
日前,过境我省淮南的3条铁路——淮南线、阜淮线、水蚌线电气化改造正式启动。这标志着,淮南市民距离在家门口乘坐动车的愿望更近了一步。这3条铁路线与京九线、京沪线相连,被称为“华东二通道”。电气化改造后,淮南与合肥的距离将被拉近。“目前,淮南至合肥铁路行程1小时,改造后这一时间将大大缩短。”
据介绍,3条改造线路全长272.8公里,其中,阜淮线改造部分长114公里、淮南线改造部分长98.5公里、水蚌线改造部分长60.8公里,工程总投资22.75亿,预计2011年3月全线开通使用。
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